JR貨物では、現在同社で使用しているDE10およびDE11形液体式ディーゼル機関車が老朽化していることに際し、置き換え用の新型機関車としてDD200形電気式ディーゼル機関車を開発しています。

現在、新型車両の試作車を1両製作中ですが、このたび、機関車の形式名と特徴、車体の外見デザインが発表されました。

JR貨物の新型機関車 DD200形

形式名

DD200形式電気式ディーゼル機関車

特徴

DE10形式相当の走行性能にするとともに、軸重（1軸あたりの重量）を低く抑え、DE10形式でしか入線できない線区への入線も可能としています。

また、 本線運転及び入換作業の双方に配慮し、車体中央部に横向きに運転台を配置したほか、入換の際等に誘導を行う操車担当の作業性向上のため、車端にデッキスペースを確保しました。

技術的には、JR移行後に導入した新形式機関車である、DE200形式電気式ディーゼル機関車及びEF210形式直流電気機関車等の新型電気機関車で開発してきた技術を応用し、性能の確保と信頼性の向上を図っています。

また既存の新形式機関車と装置の標準化を図り、メンテナンスコストの低減、及び修繕部品の安定供給を確保するようにしています。

（JR貨物プレスリリースより）

出場予定日

平成29年6月下旬

主要諸元

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