東武鉄道では、日光・鬼怒川地区におけるSL大樹（C11形207号機）運行開始予定の2017年8月10日に向け、準備を進めています。

SL機関車の牽引する客車は、JR四国より譲り受けた14系客車を用いますが、SL復活運転プロジェクトの目的の一つである「鉄道産業文化遺産の保存・活用」を実現すべく、14系客車新製当時のデザインや設備に極力近づけたリニューアルを実施しています。

また、これに際し、”SLが活躍していた時代”である昭和のレトロ感を感じられるよう、出発の玄関口となる下今市駅では駅舎の改修を進めていますが、同様の趣旨から日光・鬼怒川地区限定で着用する新制服を導入することとなりました。

新制服は、駅・車掌関係の従業員が着用するものには黒ベースに金ボタンや袖章のアレンジ、機関士などの従業員が着用するものに、SL従事者の作業服として親しみのある「ナッパ服」をベースに東武鉄道の社章をあしらい、オリジナリティを表現しています。

14系客車、若返り・原形復活へ

青20号に白帯のいで立ち。

国鉄急行・特急型客車の地色として広く普及したブルーの車体が、21世紀の今に東武鉄道で復活すると、誰もが想像だにしなかったことでしょう。

SL大樹の運行に先駆け、JR四国・JR北海道から客車を譲り受け、さらにカーテンや、座席シートを登場当時の姿に復元した14系客車がこの度お目見えしました。

なお、出場したのは元JR四国の保有していた14系のトップナンバー3両で、折り戸仕様の乗降扉など、由緒正しいオリジナルスタイルです。

ちなみに、同時に購入されたJR北海道・はまなす用の14系は、今後の動向が気になります。

SL大樹復活運転計画

1.運転概要

（1）営業運転開始日

2017年8月10日（木）

（2）運転区間

東武鉄道鬼怒川線　下今市～鬼怒川温泉間　12.4km

（3）停車駅

下今市・東武ワールドスクウェア・鬼怒川温泉

（4）SL座席指定料金　

大人750円　子供380円　※運転区間内一律料金

※別途乗車区間の運賃が必要です。

（5）2017年度運転日

土曜休日を中心に98日間運転予定

（詳しくは東武鉄道ホームページ：http://www.tobu.co.jp/file/pdf/29ff870dc09a55fbac7c71dc040adc61/170502.pdf?date=20170502170705）

JR北海道から来た500番台の14系、現役当時

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