この度、その３２３系電車が完成し、早速今年度から導入されることが決定しました。http://news.livedoor.com/article/detail/11674616/

３２３系は、片側３ドア＋ロングシートの「通勤型電車」で、
これまでの大阪環状線の主役を担ってきた１０３系や２０１系の４ドアから１ドアを減らす格好となります。
近郊電車２２１系や２２３系、２２５系といった３ドア車両たちと共通になるのですね。
通勤電車において、ドア数は多い方が混雑緩和・乗降時間の短縮につながるという利点がありますが、
４ドア車と３ドア車が混在することによって乗車位置目標が複雑になり、逆に利便性を落としていることがあります。
また、ホームからの転落による事故を防止するために、今般ホームドアの設置が進んでいますが、
こと大阪環状線に設置することとなると、ドア数の違いが導入の妨げとなってしまう部分でもあるのですね。
関東地区では、近郊型電車も４ドアに統一される傾向にある中、関西地区においては、
３ドアが主流になりつつあるのです。

国鉄型の楽園であった大阪環状線から、１０３系・２０１系が追い出されてしまうのはとても寂しいですが、
利便性や安全性能の向上した３２３系が走り始めるのも、楽しみです(^O^)