JRグループは来る平成29年3月4日(土)に”春のダイヤ改正”を実施します。

この改正において、JR西日本では、これまで”日本一の長距離列車”の座に君臨していた山陽本線 岡山発普通列車の下関行き、直通列車(369M)を廃止します。

日本一の長距離列車が運行終了

“検査や整備における送り込みを兼ねた、下関総合車両所への客扱い列車”的意味合いを持つダイヤでしたが、奇しくも岡山⇒下関を結ぶ長距離列車となり、ファンからの注目を集める列車でした。

瀬戸内海沿岸へと沿うようにレールの伸びる”山陽本線”。

岡山駅を16:17発⇒下関駅には深夜23:50着ですから、車窓を存分に楽しむことはできぬものの、およそ7時間半に及ぶ乗車時間、まさに鈍行列車に乗って在来線を往くというのには、大いに旅情を感じるものです。

反面、もし帰宅の際に乗って、列車の心地よい揺れに眠気を誘い居眠りをしてしまおうものなら大変。

目が覚めたら”下関”であります。

弁当やおつまみ、お酒なんか買い込んで列車に乗れば、ちょっとした列車旅気分も味わえたでしょう。

ダイヤ改正に伴い、廃止となる”日本一の長距離普通列車”、岡山⇒下関直通369M。

また、偶然にもこのようなダイヤが引かれると面白いですね。

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