山梨リニア実験線にて実施中の超電導リニア走行試験に際し、JR東海は走行試験スケジュールの一部を活用して、超電導リニアの高速走行を体感できる「体験乗車」を実施します。

体験乗車は抽選制です。

過去の体験乗車会における申し込み状況から鑑み、JR東海は、夕方ごろの便に申し込むことを推奨しています。

≪募集期間≫

平成28年12月8日（木）10:00～平成29年2月6日（月）23:59まで

≪平成29年第1回≫

(JR東海超電導リニアホームページ：http://linear.jr-central.co.jp/experience/)

≪超電導リニアとは≫

鉄道総合技術研究所とJR東海により開発が進められている、磁気浮上式リニアモーターカー、”超電導リニア”。

“鉄””道”という文字通り、鉄の道をゆく鉄道とは異なり、レールと車輪を用いない、磁石によって”浮上走行”する新しい時代の乗り物です。

現在、日本国内を走行する鉄道で最速を誇るのは新幹線ですが、これら接地走行による様々の諸問題を解決し、より安全に、より高速で走行できるシステムとして研究開発が進み、2027年には、リニア中央新幹線として品川～名古屋間の営業運転を開始する予定です。

昨年4月には、L0系が最高速度603km/hを記録、2003年に581km/hをたたき出したMLX01の世界記録を更新しています。

リニア中央新幹線開業に先立って、時速500km/hの壁を突破する列車の車窓はどのようなものでしょうか。

非常に興味深いですね。

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