Ｅ２３５系量産車、２０２０年までに配備完了へ！

ＪＲ東日本は、Ｅ２３５系量産車を２０２０年春ごろまでに５３９両導入することを発表しました。

Ｅ２３５系と言えば、もう皆さん、ご存知、山手線の次世代新型車両です。

昨年１１月に様々の試運転を行った上で営業運転に入りましたが、最新鋭の運行システムINTEROSの不具合によりトラブルが発生し、再び試運転や改修などの整備を行っていました。

様々の課題を乗り越えたうえで、今年3月7日より営業運転に復帰しています(^O^)

２０２０年といえば、日本は東京オリンピックに沸く年。

世界各国から観客、観光客が押し寄せる中で、日本の中心の大動脈である山手線で、最新型車両が運用に就いています。

思えば、１０３系、２０５系と常に新しく最新型の車両が導入され続ける山手線ですが、いまだに田んぼ字型の即窓のついていた、２０５系試作車のイメージが、頭から離れません(^^)/

現在主力の山手線専用Ｅ２３１系５００番台も、中央・総武線専用へと転用改造され、順次移動が始まります。

現在は２編成だったと思いますが、既に総武線の黄色帯となって活躍を始めていますね。

こうなってくると、各線区、押し出し式に車両が引退、転属を迎えることとなり、Ｅ２３１系の各番台、２０９系広幅車にも動きが出てくることでしょう。

心配な車両たちもいますが、これからの動きに注目ですね。

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