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鉄道豆知識
仙台地区で使用されている国鉄型車両、455系・457系・717系・417系の置換を目的として、0番台が2006年に登場したE721 ...
403系／423系の実質的な後継形式である415系交直両用近郊型電車は、直流／交流50Hz・60Hz両用の万能機として、1971年 ...
1984年、交流専用として715系0番台が長崎本線・佐世保線に導入。
その1年後の1985年、交直両用の581系/583系本 ...
1990年、JR貨物は国鉄時代に開発されたEF66形直流電気機関車およびEF81形交直両用電気機関車を部分改良しながら新造しつつ、 ...
1977年から1982年にかけて製造されたキハ40系気動車は、国鉄が製造した"一般形気動車"です。
ぞろ目数字のように計88 ...
昨日は、国鉄特急型・世界初の昼夜兼用寝台電車581系・583系のイラストをご紹介しましたが、今日は、その後の583系が受けた近郊型 ...
動力分散式の昼夜兼用特急型電車として、直流・交流60Hz対応の581系が1967年。直流・交流50/60Hz対応の583系が196 ...
国鉄時代からおよそ40年以上にわたって運用されている、DE10形ディーゼル機関車を取り換え、次世代の車両として登場したのが2010 ...
1986年10月にかいじ国体のため運転された、「お召列車」。日本国有鉄道が分割民営化される直前の運行で、「国鉄最後のお召列車」を担 ...
955形新幹線電車。通称、「300X」。JR東海が1992年に登場させた300系新幹線に続けて、次世代の技術を検証・実験するため、 ...
JR東海の路線上から、国鉄型車両が全廃されて6か月。JR化後に製造された211系・213系・311系・313系など、近郊型電車の主 ...
JR東日本では、1990年代、首都圏を走行する近郊型・急行型電車に対し、前面に防護用ステンレス板を取り付けた「前面強化工事」を施工 ...
