いかにも、3000形が登場したときのように大幅なデザイン変更がなされると思いきや、切妻なのに両端は丸みを帯びているという、5000形から7000形までの流れを汲む「西鉄顔」を踏襲した点は高く評価されるポイントだと思います。

カラーリングは、西鉄の車両で初めて採用となる「ロイヤルレッド」の帯。
ここは、ボンレッドのストライプを巻いてほしかったですね(涙)
（最初期の1編成のみイエロー帯でも良い）

初期導入は、2両固定と3両固定編成を軸として導入されるということなので、後年になって、中間車1両が組み込まれる可能性もあり、今後の動向に注目です。

西鉄の顔になる9000形。筑紫路を爆走する姿を早く見たいです。
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2015/15_142.pdf